മോഡൽ |
അളവുകൾ (മിമി) |
ശക്തി (kw) |
||
L |
W |
H |
||
9-19 നമ്പർ 8.6 സി |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
നീരാവി ഗതാഗതം നടത്തുന്നത് ബ്ലോവർ ആണ്. നിരവധി വളഞ്ഞ ഫാൻ ബ്ലേഡുള്ള ഇംപെല്ലർ ബ്ലോവർ മെയിൻ ഷാഫിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫാൻ ബ്ലേഡ് ഇംപെല്ലറിനെ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് പുറംതള്ളുന്ന ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ മാലിന്യ നീരാവി ഇൻഫെല്ലർ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ലംബമായി ഷാഫിനൊപ്പം ലംബമായി പ്രവേശിക്കുകയും ഫാൻ ബ്ലേഡിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫാൻ ബ്ലേഡിൽ കറങ്ങുന്ന അപകേന്ദ്രബലം കാരണം, നീരാവി ബ്ലോവർ outട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളപ്പെടുന്നു. ഇംപെല്ലർ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, നീരാവി ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനായി ബ്ളോവർ തുടർച്ചയായി നീരാവി വലിച്ചെടുക്കുകയും പുറത്തുവിടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇല്ല |
വിവരണം |
ഇല്ല |
വിവരണം |
1 |
മോട്ടോർ |
3 |
പ്രധാന ഭാഗം |
2 |
ബേസ്മെന്റ് |
4 |
Letട്ട്ലെറ്റ് യൂണിറ്റ് |
രണ്ട് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് പോയിന്റുകൾ ഉണ്ട്, അതായത് രണ്ട് അറ്റത്ത് റോളർ ബെയറിംഗ്. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് റോളർ ബെയറിംഗ് വഴിമാറിനടക്കുക. ഉയർന്ന വേഗത കാരണം, ഓരോ ഷിഫ്റ്റിലും ഒരു തവണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നടത്തണം, കൂടാതെ ഓരോ അര വർഷത്തിലും ഉപയോഗിച്ചതിനുശേഷം മാറ്റണം.
ഓരോ സമയ സ്റ്റോപ്പിനുശേഷവും പ്രവർത്തി സമയത്തും സാങ്കേതിക പരിശോധന നടത്തണം.
The ബ്ലോവർ അടിയിലെ കണ്ടൻസേറ്റ് വാട്ടർ ഡ്രെയിനിംഗ് പൈപ്പ് പരിശോധിക്കുക, അത് ബ്ലോക്ക് ആകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ബ്ലോവർ ക്രസ്റ്റിനുള്ളിൽ വെള്ളം കെട്ടിനിൽക്കുക.
Ower ബ്ലോവർ റണ്ണിംഗ് കാലയളവിൽ, താങ്ങാവുന്ന താപനില സാധാരണമാണോ അല്ലയോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, അതിന്റെ താപനില ഉയർച്ച 40 ഡിഗ്രിയിൽ കുറവായിരിക്കണം.
Long ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിച്ചതിനുശേഷം വി-ബെൽറ്റ് ധരിക്കുമ്പോൾ, ഇഫക്റ്റുകളെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ പകരം വയ്ക്കുക.
Period റണ്ണിംഗ് കാലയളവിൽ കറന്റ് പരിശോധിക്കുക, അത് മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത മൂല്യം കവിയരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുക. നീരാവി ഇൻലെറ്റ് ഓപ്പണിംഗ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് മൂല്യം നിയന്ത്രിക്കുക.